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    臥式軸承壓裝機

    臥式軸承壓裝機

    設備概述

      臥式軸承壓裝機是我公司經對國內外同類產品研究對比,吸收國內外同類產品之精華,精心研制的臥式液壓軸承壓裝機系列產品。

      該機采用液壓傳動,運行平穩。主機采用二柱結構,由油缸座、活動梁、支承梁、拉柱、機架、卡塊、行走傳動機構、液壓系統、電氣系統等主要部分組成。油缸座、活動梁采用鑄鋼件整體結構,機器堅固耐用。根據客戶需要,該機可配置壓力--位移軸線記錄儀。

      該機主要用于輪與軸過盈配合的壓裝和拆卸工作。適用于機械設備制造與維修、鐵道車輛、鋼板 鋁板軋輥、電機定轉子等行業。工作油缸與油缸座緊固一起,在油壓的作用下活塞桿可橫向運動,它可用于一般不受偏心載荷的軸與軸承、軸套等裝配和拆卸場合使用。可依據工件的長度調整改變壓頭至活動梁的距離。

       臥式軸承壓裝機

    設備特點

      臥式軸承壓裝機是一種先進的液壓機械設備,主要用于壓裝軸承、軸套的單柱液壓機設備,是目前先進的小型多功能液壓壓裝機設備。

      臥式軸承壓裝機采用鑄鋼件構造,前梁、活動橫梁和兩個支柱組成了一個封閉力系,剛性好,延長了設備的使用壽命,該設備根據用戶要求設計,操作簡單方便,用戶可以根據自己的需求壓力進行自行調整,方便快捷;采用獨立液壓系統,移動式操作盒,方便工人操作,減輕工人勞動強度,互換夾具方便快捷。臥式輪軸壓裝機適用于各種軸類零件、型材的校正和軸套類的壓裝,同時也可以完成板材零件的彎曲、壓印、套形、簡單零件的拉伸等工藝動作,也可用于壓制要求不很嚴格的粉末、塑料制品。

    臥式軸承壓裝機

    設備工作原理與結構

      臥式軸承壓裝機結構型式為臥式,采用雙立柱導向,其活動梁開口分水平側開、垂直上開兩種型式,活動梁裝置可滿足不同用戶的要求。主要適用于鐵路車輛、機器制造、電機制造、石油化工等行業,用作壓裝或拆卸過盈配合的輪與軸、盤類零件。

       臥式軸承壓裝機

    主要技術參數

    序號

    項 目

    參數

    備注

    公稱壓力

    6000KN

     

    液體最大工作壓力

    31.5MPa

     

    壓裝最大輪徑

    1800 mm

     

    壓裝最大軸徑

    300 mm

     

    最大嵌入長度

    4800mm

     

    活塞最大行程

    660 mm

     

    7

    活塞速度

    推出

    9  mm/sec

     

    回程

    15  mm/sec

     

    8

    壓頭直徑

    300mm

     

    9

    電機功率

    22KW

    電源:  415V/50HZ/3P

    10

    壓裝機主機外形尺寸(長*寬*高)

    2200mm*2200*7500

     

    11

    主機重量

    15T

     

    設備安裝操作

      臥式軸承壓裝機的運輸拆裝:

      機器出廠時拆分為主機、泵站、油管附件四部分,以便于吊裝運輸。吊裝應參照八,嚴格按吊裝規范操作。到達用戶場地后,需去掉臨時墊塊。用戶要根據機器和場地確定安裝位置,處理主機地基(按圖),之后安裝主機。主機校平安裝后處理泵站及周圍地坪,確保與主機地坪在同一水平面內。之后開始進行下列連接:

      1、 兩根油管兩端分別將油缸進出口、換向閥油路塊進出油口加密封連在一起,擰緊螺栓即可。

      2、 將三相一線電源(經漏電保護后)接在機器控制箱內進線相應接線柱上;將控制箱內三根大動力出線與泵站電機相聯(動力線均由客戶自備);將控制箱內三根細動力出線與行走電機相聯。聯接要牢固可靠。

      3、 泵站加油 油液必須選用礦物質液壓油或磷酸脂液壓油,過濾精度至少20微米,溫度范圍-30~80℃。加到油箱總體積的四分之三。

      4、 空機試機 點動泵站電機,應使電機轉向與泵上標注箭頭一致;點動行走電機使行走方向與控制箱上標注方向一致。操作推進和回程按扭,使油缸推進680,回程660,排出液壓系統和油缸內空氣,并檢查是否推進和回程正常;首先去掉卡塊,操作行走按扭,使活動梁前進和返回,檢查活動梁是否行走自如,與拉柱有無卡滯現象,如有應調整排除。

      5、 壓裝試機 用戶需自備移動中心支架和V型鐵及不同襯套,以適應壓裝各種直徑不同之工件。首先裝上卡塊,放置需壓裝的工件(首次放類似工件的壓塊),推出壓頭,調整系統壓力。液壓系統工作壓力為31.5Mpa,出廠時系統壓力調整為25-26Mpa。機器磨合運行后,可將壓力調到最高壓力,也可不調或降低壓力使用。

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